Forjada con la aventura
La Africa Twin Adventure Sport ha sido pensada para acompañarte en viajes largos. Lo lejos que vayas solo depende de ti.
¿Ves tu próximo destino bajo esa magnífica cúpula de cielo cobalto? Claro que sí. Pero estás mirando más allá. Te preguntas cuántos destinos más encontrarás a partir de ahora. Conocemos esa sensación. Por eso hemos creado la Africa Twin Adventure Sport, lista para recorrer el mundo con tecnología avanzada y características de primera.
Diseñado para largas distancias, el carenado frontal más amplio ofrece una gran protección contra el viento y los elementos multiplicada por el parabrisas ajustable en 5 niveles de altura. La Africa Twin Adventure Sports comparte ahora la misma altura de asiento, de 850-870mm, con la Africa Twin (habiéndose reducido considerablemente desde los 900-920mm del modelo previo).
La sección de cola es más fina y el propio asiento es 40mm más estrecho para un alcance al suelo más fácil; su forma también ha sido cuidadosamente contorneada para facilitar los movimientos hacia adelante y hacia atrás. Las opciones de asiento bajo, 825-845mm, y alto, 875-895mm, están disponibles como accesorios.
La cilindrada se eleva a 1.084cc dando 105 Hp de potencia máxima y 105 Nm de par máximo.
Culata, distribución y alzada de válvulas, cuerpo de inyección y escape nuevos.
Relaciones y material de los engranajes del cambio manual optimizados, ahorrando peso.
El silencioso incorpora ahora una Válvula de Control de Escape (ECV) variable para mejorar el sonido a bajas rpm y las prestaciones a altas rpm.
Niveles de intervención del HSTC, gestionados por la IMU, optimizados para uso off-road.
El Control de Wheelie dispone de 3 niveles y gestión por IMU.
El modo OFF-ROAD se suma a los modos por defecto TOUR, URBAN y GRAVEL.
Dos modos USER permiten la personalización completa de los modos de conducción.
IMU – unidad de medición inercial.
Anti- rear Wheel lift.
*DCT –Detección de curva.
Entrega de potencia (4 niveles), Control de Tracción optimizado para OFF Road y sincronizado con el IMU (7 niveles – desactivable)
Frenado de motor (3 Niveles)
ABS (On/ OffRoad – Desactivable atrás).
Intermitentes auto cancelables y activación de emergencia.
Cambios de marcha super rápidos tanto en los modos de Transmisión Manual (MT) como en el Automático D y S.
El Modo S (con 3 niveles) sube más de vueltas y reduce antes que el modo D, para una conducción más agresiva.
El interruptor G mejora la tracción de la rueda trasera para off-road.
La detección de pendiente adapta el modo de selección de marcha dependiendo del gradiente del desnivel.
La IMU permite la función de detección de curva para mejorar la secuencia de los cambios de marcha.
SUBE EL VOLUMEN
Deja pasar el paisaje y disfruta de la compañía de la mejor pista para las aventuras: un evocador motor de dos cilindros (mejor escuchar con auriculares).
